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雪深传感器

冬季的严寒伴随着降雪和冰冻会影响高速铁路的运营效率,容易造成高速铁路道床积雪、道岔结冰、接触网结冰和车底结冰等现象。

供电

DC12-15V

测量范围

0.05~3m

测量精度(标准差)

±1.0mm

信号输出

RS485

距离单位

m

激光类型

620~690nm

激光等级

Ⅱ级,<1mW

在距离m处光斑直径

6mm@10m,30mm@50m

单次测量时间

0.05~1s

防护等级

IP65

工作温度

-10~+60℃

贮存温度

-20~+80℃

重量

尺寸(长×宽×高)

执行标准

GB/T 14267-2009

功耗

标准

0.9W

加热

14W

加热方式

自动温控

备注:

对不同的测量目标和测量环境,由于环境光强度过大、环境温度过高或者过低、目标反光过弱或过强,或者目标表面粗糙不平,都可能引起测程缩短或者对测量结果产生较大误差。

工作原理:

测量方式:

初次安装使用或移动安装位置后需要调零,长按5秒“SET”即可完成调零。

传感器工作原理:有雪(雪深大于10mm)10分钟采集1次数据;无雪30分钟采集1次数据。

腔内加热时间:当腔内温度低于0度时,开启加热模式,每次加热5分钟。

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